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瀝青道路灌縫膠在施工前,大多數都是要進(jìn)行開(kāi)槽擴縫處理的,在進(jìn)行開(kāi)槽擴縫究竟是開(kāi)多大,開(kāi)到多少厘米才適宜呢?想必有許多的用戶(hù)都特點(diǎn)的糾結,那么今天我們就針對這一養護工藝我們具體的解說(shuō)一下。
其實(shí)這個(gè)槽究竟應該開(kāi)多大,這個(gè)和灌縫膠的流動(dòng)性有一定的關(guān)系,不同的灌縫膠廠(chǎng)家生產(chǎn)的灌縫膠性能都會(huì )稍微有所差異和不同。流動(dòng)性好的,當然開(kāi)槽的寬度能夠小一點(diǎn),可是流動(dòng)性差的灌縫膠,槽體的寬度如果太窄的話(huà),可能根本灌不進(jìn)去,只能灌在公路表面上面的一小層,這樣就很容易形成后期的脫落現象,導致整個(gè)工程無(wú)法檢驗成功。如果后期還要進(jìn)行返工的話(huà),那么還要再浪費許多的人力物力,并且還要將廢掉的灌縫膠整理干凈,給施工單位形成巨大的經(jīng)濟損失,得不償失。
那么開(kāi)槽擴縫的時(shí)分,究竟應該開(kāi)到多大適宜呢?由于許多施工單位都是包工包料施工的,所以他們都愿意縫隙開(kāi)的小一點(diǎn),這樣耗能節省一部分灌縫膠材料,進(jìn)而能幫他們節省一部分本錢(qián)??墒强p隙開(kāi)的太小的話(huà),影響灌縫質(zhì)量的話(huà)也是得不償失的。所以還是一定要找到一個(gè)平衡點(diǎn),既能幫施工單位節省本錢(qián),又不影響灌縫質(zhì)量。
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